توريد النفط والغاز في Qatar

الدرجة الدوبلكس الأكثر استخدامًا. يقارب ضعف قوة الخضوع للـ 316L، مما يسمح بأقسام أرق وأخف وزنًا مع توفير مقاومة أفضل بكثير للتآكل الناتج عن إجهاد الكلوريد.

سبائك النيكل-الكروم-الموليبدينوم معززة بالنيوبوميوم. قوة استثنائية ومقاومة للتآكل من درجات الحرارة منخفضة جدًا إلى 980 م دون معالجة حرارية.

لوح إنشائي مقسى مع ضمان طاقة تأثير 27 J عند -20 C. تضمن حالة J2+N المتانة والسطحية المستمرة من خلال الأقسام السميكة، ولهذا السبب يتم تحديده للهياكل الملحومة، وأعمال الرافعات والجسور والتصنيع الثقيل في الخليج.

درجة نقل الأساس. يوازن X52 بين قابلية اللحام وضغط الضغط، ولهذا السبب يظل الخيار الافتراضي لخطوط التجميع والأنابيب الخدمية والتوصيلات بين المصانع حيث تكون سماكة الجدار بدلاً من حد الخضوع هي الحافز للتصميم.

فائق الدوبلكس مع PREN أعلى من 40 لأشد بيئات مياه البحر والخدمات الحامضية. يضيف S32760 (Zeron 100) التنغستن والنحاس لتعزيز مقاومة الأحماض.

نموذج العمل القياسي للحقول البحرية وضغط عالي. الحد الأعلى للخضوع يسمح بجدار أرق لنفس ضغط التصميم، مما يقلل من وزن الأنبوب على المصاعد والارتجاعات الطويلة، وX65 هو الدرجة الأكثر تحديدًا للخدمة الحمضية واختبارات HIC.

سبيكة من النيكل والنحاس تتمتع بمقاومة فائقة لمياه البحر المتدفقة، وحمض الهيدروفلوريك والقلويات، ومناعة تامة ضد تآكل شروخ الكلوريد.

لوح إناء ضغط كربوني للخدمة في درجات الحرارة المتوسطة والمنخفضة. يمنح الكربون الأقل في درجة 60 قابلية تشكيل أفضل وقابلية لحام أعلى من درجة 70، مما يناسب الرؤوس المشكلة على البارد، والأغلفة الرقيقة، والمصانع التي تهم فيها صلابة الشقاوة أكثر من مقاومة الشد.

أنبوب خطوط عالي القوة مدرفل حرارياً ميكانيكياً لنقل طويل المدى بقطر كبير. يتم تحديد X70 عندما يكون اقتصاديات خط الأنابيب مدفوعة بسماكة الجدار والحمولة الفولاذية على مدى مئات الكيلومترات.

اللوح الافتراضي للحاويات الضغط الكربونية. درجة 70 تتمتع بأعلى مقاومة شد في عائلة SA516، وللخدمات الحامضة يتم تزويدها بكبريت محكم ومعالجة بالكالسيوم واختبارات HIC / SSC لذلك يمكن بناء معدات H2S الرطبة من لوح مؤهل بدلاً من ترقية السبيكة.

سبيكة الحديد-النيكل-الكروم للقوة العالية في درجات الحرارة مع مقاومة الأكسدة والتغويز. توازن 32Ni-21Cr يقاوم تآكل الإجهاد بالكلوريد الذي تعاني منه الفولاذ الأوستنيتي المقاوم للصدأ، ولهذا السبب يعتبر معياراً لأنابيب سخان العمليات و مصلح التكرير.

النسخة المحسّنة من Alloy 800 لتجنب الزحف. توفر الكربون الخاضع للتحكم بالإضافة إلى نافذة الألومنيوم والتيتانيوم المجمعة من 0.85 - 1.20% قوة انقطاع الزحف بشكل أفضل بكثير فوق 600 C، لذلك تعتبر 800HT الدرجة المثلى للخدمة في أشد العمليات الحرارية بدلاً من 800 العادية.

النيكل-الحديد-الكروم مع الموليبدينوم والنحاس والتيتانيوم. يجمع القدرة على التعامل مع الأحماض المُختزلة والمُؤكسِدة ويقاوم تكسير الإجهاد الناجم عن التآكل بالكلوريد والسوائل الحمضية للآبار، مما يجعل 825 هو CRA القياسي لأنابيب الخدمة الحمضية، التبطين و مصانع الأحماض.

سبائك النيكل-الكروم-الكوبالت-الموليبدينوم لخدمة درجات الحرارة العالية القصوى. التقوية بالذوبان الصلب يحافظ على قوة الزحف المفيدة حتى 1100 درجة مئوية بينما يعطي الكروم والألمنيوم مقاومة للأكسدة، لذلك يُستخدم 617 حيث تكون 800HT والستانلس ستيل قد تجاوزت حدودها منذ زمن طويل.

سبيكة مياه البحر الافتراضية. 90٪ نحاس مع 10٪ نيكل وإضافة حديد مسيطر عليه لتكوين طبقة أكسيد نحاسية واقية في مياه البحر، والسمية الفطرية للنحاس تمنع التلوث الكبير — حيث لا تستقر البرنقيل والبلح البحر، وبالتالي تبقى خطوط التبريد نظيفة دون الحاجة إلى الكلورة. محددة لأنظمة مياه البحر في السفن والمنصات، خطوط مياه الحريق الرئيسية وأنابيب المكثف حيث تبقى السرعة أقل من حوالي 3.5 م/ث.

الفولاذ الهندسي الكروم-الموليبدينوم من خلال التقسية. يجمع بشكل ممتاز بين القوة والمتانة وقابلية التشغيل الآلي في الحالة المروية والمقساة.

الفولاذ الهيكلي المروي والمقسى بقوة خضوع دنيا تبلغ 690 MPa. يسمح بتخفيض الوزن بشكل كبير في الهياكل الحاملة بالمقارنة مع S355 التقليدي.

فولاذ مقاوم للصدأ أوستنيتي يحتوي على الموليبدينوم. إضافة 2-3% من الموليبدينوم تُحسن مقاومة التنقر في الوسائط المحتوية على الكلوريد، مما يجعل 316L الدرجة الأساسية للخدمة البحرية والكيميائية في الخليج.

سبائك التيتانيوم الأكثر استخدامًا، تشكل الغالبية العظمى من استهلاك التيتانيوم. ما يقرب من ثلاثة أضعاف قوة التيتانيوم النقي التجاري عند نفس الكثافة.

الكبرو نيكل ذو الحمل الأعلى. يُضاعف النيكل إلى 30% يزيد من القوة، ومقاومة التآكل والنحت والتآكل، ويسمح بسرعة مياه البحر تصل إلى حوالي 4.5 م/ث، ويرفع درجة حرارة الخدمة إلى ما فوق 90/10. إنها الدرجة المستخدمة لأنابيب المضخات والصمامات المجاورة، وأجهزة استرداد الحرارة من ماء البحر المركز وتقطير الضغط المنخفض، وأي خط يمكن أن يؤدي فيه الاضطراب أو تحميل الرمل إلى إزالة الفيلم عن 90/10.

درجات الأوستنيتي المثبتة بالتيتانيوم والنيوبوم. الإضافة المثبتة ترتبط بالكربون بحيث تقاوم الفولاذ التآكل بين الحبيبات بعد التعرض المطول في نطاق التحسس 425-815 مئوية.

النُسخة المخصصة لتحلية المياه من 70/30. رفع الحديد والمنغنيز إلى حوالي 2% لكل منهما يثبتان الفيلم الواقي تحت السرعة العالية، والرمال المحملة وجزئياً مزيج محلول ملحي منرغم، وهو بالضبط ما هو مطلوب داخل أقسام استعادة حرارة المبادل الحراري MSF وقسم الرفض. حيث تترقق أنابيب 70/30 في النهايات الدخيلة، C71640 يبقى قوياً.

لوح ضغط 1.25Cr-0.5Mo-Si. يحسن إضافة السيليكون مقاومة الأكسدة، مما يجعل درجة 11 الخيار الشائع لأوعية الحائط الساخن وخدمة الهيدروجين حتى حوالي 550 م حيث لا يُطلب القوة الكاملة لدرجة 2.25Cr.

لوح وعاء الضغط 1Cr-0.5Mo. الدرجة الاقتصادية من Cr-Mo لأجزاء الضغط في درجات الحرارة المعتدلة، وتستخدم على نطاق واسع لأغلفة الفواصل والطبلات حيث تكون الحاجة إلى مقاومة الزحف والهيدروجين ولكن الواجبات تكون أقل من نطاق 2.25Cr.