الأنابيب الملحومة

سبيكة مياه البحر الافتراضية. 90٪ نحاس مع 10٪ نيكل وإضافة حديد مسيطر عليه لتكوين طبقة أكسيد نحاسية واقية في مياه البحر، والسمية الفطرية للنحاس تمنع التلوث الكبير — حيث لا تستقر البرنقيل والبلح البحر، وبالتالي تبقى خطوط التبريد نظيفة دون الحاجة إلى الكلورة. محددة لأنظمة مياه البحر في السفن والمنصات، خطوط مياه الحريق الرئيسية وأنابيب المكثف حيث تبقى السرعة أقل من حوالي 3.5 م/ث.

الكبرو نيكل ذو الحمل الأعلى. يُضاعف النيكل إلى 30% يزيد من القوة، ومقاومة التآكل والنحت والتآكل، ويسمح بسرعة مياه البحر تصل إلى حوالي 4.5 م/ث، ويرفع درجة حرارة الخدمة إلى ما فوق 90/10. إنها الدرجة المستخدمة لأنابيب المضخات والصمامات المجاورة، وأجهزة استرداد الحرارة من ماء البحر المركز وتقطير الضغط المنخفض، وأي خط يمكن أن يؤدي فيه الاضطراب أو تحميل الرمل إلى إزالة الفيلم عن 90/10.

الدرجة الدوبلكس الأكثر استخدامًا. يقارب ضعف قوة الخضوع للـ 316L، مما يسمح بأقسام أرق وأخف وزنًا مع توفير مقاومة أفضل بكثير للتآكل الناتج عن إجهاد الكلوريد.

درجة نقل الأساس. يوازن X52 بين قابلية اللحام وضغط الضغط، ولهذا السبب يظل الخيار الافتراضي لخطوط التجميع والأنابيب الخدمية والتوصيلات بين المصانع حيث تكون سماكة الجدار بدلاً من حد الخضوع هي الحافز للتصميم.

نموذج العمل القياسي للحقول البحرية وضغط عالي. الحد الأعلى للخضوع يسمح بجدار أرق لنفس ضغط التصميم، مما يقلل من وزن الأنبوب على المصاعد والارتجاعات الطويلة، وX65 هو الدرجة الأكثر تحديدًا للخدمة الحمضية واختبارات HIC.

أنبوب خطوط عالي القوة مدرفل حرارياً ميكانيكياً لنقل طويل المدى بقطر كبير. يتم تحديد X70 عندما يكون اقتصاديات خط الأنابيب مدفوعة بسماكة الجدار والحمولة الفولاذية على مدى مئات الكيلومترات.