الصفائح واللفات

لوح إنشائي مقسى مع ضمان طاقة تأثير 27 J عند -20 C. تضمن حالة J2+N المتانة والسطحية المستمرة من خلال الأقسام السميكة، ولهذا السبب يتم تحديده للهياكل الملحومة، وأعمال الرافعات والجسور والتصنيع الثقيل في الخليج.

اللوح الهيكلي المقاوم للعوامل الجوية. تعمل الإضافات من النحاس والكروم والنيكل على تكوين طبقة أكسيد كثيفة ولاصقة تغطي السطح، وبالتالي يمكن ترك الهيكل دون طلاء ويختفي بذلك دورة صيانة الطلاء.

سبيكة مياه البحر الافتراضية. 90٪ نحاس مع 10٪ نيكل وإضافة حديد مسيطر عليه لتكوين طبقة أكسيد نحاسية واقية في مياه البحر، والسمية الفطرية للنحاس تمنع التلوث الكبير — حيث لا تستقر البرنقيل والبلح البحر، وبالتالي تبقى خطوط التبريد نظيفة دون الحاجة إلى الكلورة. محددة لأنظمة مياه البحر في السفن والمنصات، خطوط مياه الحريق الرئيسية وأنابيب المكثف حيث تبقى السرعة أقل من حوالي 3.5 م/ث.

الكبرو نيكل ذو الحمل الأعلى. يُضاعف النيكل إلى 30% يزيد من القوة، ومقاومة التآكل والنحت والتآكل، ويسمح بسرعة مياه البحر تصل إلى حوالي 4.5 م/ث، ويرفع درجة حرارة الخدمة إلى ما فوق 90/10. إنها الدرجة المستخدمة لأنابيب المضخات والصمامات المجاورة، وأجهزة استرداد الحرارة من ماء البحر المركز وتقطير الضغط المنخفض، وأي خط يمكن أن يؤدي فيه الاضطراب أو تحميل الرمل إلى إزالة الفيلم عن 90/10.

الستانلس ستيل الأوستنيتي الأساسي في العمل. إن المحتوى المنخفض من الكربون في 304L يمنع الترسيب الكربيدي أثناء اللحام، مما يجعله الخيار الافتراضي للتصنيع الملحوم الذي لا يمكن تلدينه بعد اللحام.

فولاذ مقاوم للصدأ أوستنيتي يحتوي على الموليبدينوم. إضافة 2-3% من الموليبدينوم تُحسن مقاومة التنقر في الوسائط المحتوية على الكلوريد، مما يجعل 316L الدرجة الأساسية للخدمة البحرية والكيميائية في الخليج.

التيتانيوم النقي تجارياً، العمود الفقري للصناعة. مقاوم تماماً لمياه البحر والكلوريدات المؤكسدة مع قابلية تشكيل ولحام ممتازة.