القضبان الدائرية

الفولاذ الهندسي الكروم-الموليبدينوم من خلال التقسية. يجمع بشكل ممتاز بين القوة والمتانة وقابلية التشغيل الآلي في الحالة المروية والمقساة.

الفولاذ النيكل-كروم-مولبيدنيوم مع قابلية التصليد العالية جداً والمتانة في المقاطع الثقيلة، يُختار لأجزاء الآلات الأكثر إجهاداً.

سبيكة مياه البحر الافتراضية. 90٪ نحاس مع 10٪ نيكل وإضافة حديد مسيطر عليه لتكوين طبقة أكسيد نحاسية واقية في مياه البحر، والسمية الفطرية للنحاس تمنع التلوث الكبير — حيث لا تستقر البرنقيل والبلح البحر، وبالتالي تبقى خطوط التبريد نظيفة دون الحاجة إلى الكلورة. محددة لأنظمة مياه البحر في السفن والمنصات، خطوط مياه الحريق الرئيسية وأنابيب المكثف حيث تبقى السرعة أقل من حوالي 3.5 م/ث.

الكبرو نيكل ذو الحمل الأعلى. يُضاعف النيكل إلى 30% يزيد من القوة، ومقاومة التآكل والنحت والتآكل، ويسمح بسرعة مياه البحر تصل إلى حوالي 4.5 م/ث، ويرفع درجة حرارة الخدمة إلى ما فوق 90/10. إنها الدرجة المستخدمة لأنابيب المضخات والصمامات المجاورة، وأجهزة استرداد الحرارة من ماء البحر المركز وتقطير الضغط المنخفض، وأي خط يمكن أن يؤدي فيه الاضطراب أو تحميل الرمل إلى إزالة الفيلم عن 90/10.

الدرجة الدوبلكس الأكثر استخدامًا. يقارب ضعف قوة الخضوع للـ 316L، مما يسمح بأقسام أرق وأخف وزنًا مع توفير مقاومة أفضل بكثير للتآكل الناتج عن إجهاد الكلوريد.

فائق الدوبلكس مع PREN أعلى من 40 لأشد بيئات مياه البحر والخدمات الحامضية. يضيف S32760 (Zeron 100) التنغستن والنحاس لتعزيز مقاومة الأحماض.

سبائك النيكل-الكروم-الموليبدينوم معززة بالنيوبوميوم. قوة استثنائية ومقاومة للتآكل من درجات الحرارة منخفضة جدًا إلى 980 م دون معالجة حرارية.

سبيكة نيكل-كروم-حديد بالمحلول الصلب مع مقاومة عالية للأكسدة والكربنة وتكسير إجهاد أيونات الكلوريد في التآكل عند درجات حرارة مرتفعة.

سبيكة من النيكل والنحاس تتمتع بمقاومة فائقة لمياه البحر المتدفقة، وحمض الهيدروفلوريك والقلويات، ومناعة تامة ضد تآكل شروخ الكلوريد.

سبيكة من النيكل والموليبدينوم والكروم مع التنجستن، تعتبر السبيكة الأكثر مقاومة للتآكل المتوفر في جميع الوسائط المؤكسدة والمختزلة.

سبيكة الحديد-النيكل-الكروم للقوة العالية في درجات الحرارة مع مقاومة الأكسدة والتغويز. توازن 32Ni-21Cr يقاوم تآكل الإجهاد بالكلوريد الذي تعاني منه الفولاذ الأوستنيتي المقاوم للصدأ، ولهذا السبب يعتبر معياراً لأنابيب سخان العمليات و مصلح التكرير.

النسخة المحسّنة من Alloy 800 لتجنب الزحف. توفر الكربون الخاضع للتحكم بالإضافة إلى نافذة الألومنيوم والتيتانيوم المجمعة من 0.85 - 1.20% قوة انقطاع الزحف بشكل أفضل بكثير فوق 600 C، لذلك تعتبر 800HT الدرجة المثلى للخدمة في أشد العمليات الحرارية بدلاً من 800 العادية.

النيكل-الحديد-الكروم مع الموليبدينوم والنحاس والتيتانيوم. يجمع القدرة على التعامل مع الأحماض المُختزلة والمُؤكسِدة ويقاوم تكسير الإجهاد الناجم عن التآكل بالكلوريد والسوائل الحمضية للآبار، مما يجعل 825 هو CRA القياسي لأنابيب الخدمة الحمضية، التبطين و مصانع الأحماض.

سبائك النيكل-الكروم-الكوبالت-الموليبدينوم لخدمة درجات الحرارة العالية القصوى. التقوية بالذوبان الصلب يحافظ على قوة الزحف المفيدة حتى 1100 درجة مئوية بينما يعطي الكروم والألمنيوم مقاومة للأكسدة، لذلك يُستخدم 617 حيث تكون 800HT والستانلس ستيل قد تجاوزت حدودها منذ زمن طويل.

سبيكة النيكل المعالجة بالترسيب طورت لأجل الغلايات المتقدمة فائقة الطاقة الفائقة. تقوية جاما برايم بالإضافة إلى حوالي 25% من الكروم يحافظ على قوة التحمل من الزحف وقدرة المقاومة على تآكل الرماد والفحم عند 750 درجة مئوية وما فوق، وهو أعلى مما يمكن لدرجة 617 أن تحمله في رؤوس البخار القطعية السميكة.

الستانلس ستيل الأوستنيتي الأساسي في العمل. إن المحتوى المنخفض من الكربون في 304L يمنع الترسيب الكربيدي أثناء اللحام، مما يجعله الخيار الافتراضي للتصنيع الملحوم الذي لا يمكن تلدينه بعد اللحام.

فولاذ مقاوم للصدأ أوستنيتي يحتوي على الموليبدينوم. إضافة 2-3% من الموليبدينوم تُحسن مقاومة التنقر في الوسائط المحتوية على الكلوريد، مما يجعل 316L الدرجة الأساسية للخدمة البحرية والكيميائية في الخليج.

درجات الأوستنيتي المثبتة بالتيتانيوم والنيوبوم. الإضافة المثبتة ترتبط بالكربون بحيث تقاوم الفولاذ التآكل بين الحبيبات بعد التعرض المطول في نطاق التحسس 425-815 مئوية.

درجة أوستنيتيك عالية السبيكة مع 4-5% موليبدنوم ونحاس، تجسر الفجوة بين 316L ونيكل السبائك لخدمة حمض الكبريتيك والفوسفوريك.

الأوستنيتي عالي الحرارة. 25Cr-20Ni يوفر مقاومة للتقشر حتى حوالي 1035 مئوية في الخدمة المستمرة، لذلك 310S هي الدرجة للمكونات الداخلية للأفران، الأنابيب المشعة وكل ما يعيش في غاز المداخن بدلاً من الماء.

زيادة محتوى المولبدينوم في 316L. رفع Mo إلى 3 - 4% يزيد PREN إلى حوالي 30، مما يوفر هامش حقيقي ضد التنقر والهجوم الشقي في اللب، جهاز الغسيل والخدمة التي تحتوي على كلوريد حيث يكون 316L عند الحدود ولكن الدوبلكس أكثر مما تحتاج إليه الخدمه.

316 المثبت بالتيتانيوم. يقوم التيتانيوم بمسك الكربون بحيث يحافظ الفولاذ على مقاومته للتآكل بين البلوري بعد التعرض الطويل في نطاق التحسس 425 - 815 مئوية، ويحتفظ بقوة زحف أعلى من 316L في الخدمة الساخنة.

التيتانيوم النقي تجارياً، العمود الفقري للصناعة. مقاوم تماماً لمياه البحر والكلوريدات المؤكسدة مع قابلية تشكيل ولحام ممتازة.

سبائك التيتانيوم الأكثر استخدامًا، تشكل الغالبية العظمى من استهلاك التيتانيوم. ما يقرب من ثلاثة أضعاف قوة التيتانيوم النقي التجاري عند نفس الكثافة.